English
Esperanto
Afrikaans
Galego
беларускі
Shqiptar
ភាសាខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Монгол хэл
IsiXhosa
Zulu
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Հայերեն
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Pilipino
Türkçe
العربية
Indonesia
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
ລາວ
Latine
Қазақша
Azərbaycan
Lietuvos
Română
Srpski језик DENAISHI® ຢືນເປັນວິສາຫະກິດທີ່ສ້າງມູນຄ່າ, ຮັດກຸມການບໍລິການຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະການສະຫນອງຂອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນປະສິດທິພາບສູງ. ການເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂາຍທົ່ວໂລກ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຊື່ສຽງອັນແຂງແກ່ນໃນອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໂດຍການສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສອດຄ່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມາພ້ອມກັບອຸປະກອນການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບທີ່ທັນສະໄໝ-ລວມທັງສາຍການຜະລິດເຫຼັກກ້າແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງວິເຄາະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເບາະນັ່ງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໄດ້ 72 ຊົ່ວໂມງ, ແລະລະບົບກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼ-DENAISHI® ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກອັນມີມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ R&D ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປັບຕົວສະເພາະຍານພາຫະນະ, ບໍລິສັດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແກ່ລູກຄ້າ: ຈາກການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີແບບຈໍາລອງການຂາຍກ່ອນການຂາຍແລະການອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໄປສູ່ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງໃນການຂາຍແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຫລັງການຂາຍ, ການແກ້ໄຂທຸກໆບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືແບບມືອາຊີບ. ປະສິດທິພາບ. ໃນຖານະເປັນຈຸດສຸມທຸລະກິດຫຼັກ, DENAISHI® ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນ R&D ແລະການຜະລິດລັງສີເຄື່ອງຈັກໂຄງສ້າງ brazed - ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ສະຫນອງການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເມື່ອທຽບກັບ radiators ແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະຖານະການຂັບລົດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດກວມເອົາສາມຄື້ນຄື້ນ (ຄື້ນ 5, ຄື້ນ 6, ຄື້ນ 8) ແລະລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງສະເພາະທໍ່ (16, 26, 32, 36, 48, 68, ແລະອື່ນໆ). ຄື້ນ 5 pitch ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ປະສິດຕິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ, ເຫມາະສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ; ຄື້ນ 8 ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫນາແຫນ້ນ; ແລະຄື້ນ 6 ສ້າງຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຕອບສະຫນອງກັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ DENAISHI® ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພາກພື້ນແລະຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກເຂດຮ້ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ປັບປຸງໄປສູ່ເຂດຮ້ອນທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. TOYOTA CORONA AT210 97- AT, ລົດເກັງຂະໜາດກາງຄລາດສິກທີ່ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ—ໂດຍສະເພາະລົດລຸ້ນເກົ່າທີ່ໝໍ້ກຳເນີດເດີມອາດຈະຊຸດໂຊມລົງຕາມເວລາ. radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້: ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ທີມງານ R&D ໄດ້ເລືອກຄື້ນ 6 pitch ແລະທໍ່ 32mm. ການປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງ. ໂຄງປະກອບການ brazed ເສີມຂະຫຍາຍການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ radiator ສາມາດດູດຊຶມໄວແລະ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການຂັບລົດໄລຍະໄກຫຼືການໂຫຼດສູງ. ຫນ່ວຍງານຂອງ radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໂດຍຜ່ານຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫຼາຍຂັ້ນຕອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຈາກການຄັດເລືອກຂອງວັດຖຸດິບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ (ຮັບປະກັນການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion) ກັບຂະບວນການ brazing ຄວາມແມ່ນຍໍາ (ການກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ທີ່ເປັນໄປໄດ້), ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໝໍ້ໄຟຈະຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນ 48 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 1.2MPa, ການທົດສອບຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ -40 ℃ ແລະ 120 ℃, ແລະ ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ simulating 150,000 ກິໂລແມັດຂອງການຂັບຂີ່ - ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ແລະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ນ້ໍາສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ບໍ່ພຽງແຕ່ກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເກີນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ຜະລິດຕະພັນຂອງDENAISHI®ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 8,000 ແບບໃນທົ່ວ 42 ຊຸດ, ລວມທັງລົດໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ລົດບັນທຸກລະດັບໂລກ, ລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນຕໍ. ໝໍ້ໄຟສຳລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໄດ້ກາຍເປັນສິນຄ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນວົງການລົດຄລາສສິກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກເຈົ້າຂອງ TOYOTA ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ເໝາະສົມ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການຂາຍທີ່ຂະຫຍາຍໄປເຖິງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອາຟຣິກາ, DENAISHI® ສືບຕໍ່ຍຶດໝັ້ນຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ບໍລິສັດຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ແລະຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃຫ້ກວມເອົາຮູບແບບຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ທີ່ຍັງເຫຼືອອຸທິດຕົນເພື່ອການສະຫນອງມູນຄ່າໂດຍຜ່ານນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການບໍລິການເປັນມືອາຊີບ, ແລະແຂງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລົດຍົນ.
| ຮູບແບບ: | radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT |
| ຂະໜາດຫຼັກ: | 350×688 |
| ຂະໜາດຖັງ: | 33/40×717 |
| PA: | 16 |
| OEM: | 16400-16580 |
| ລາຄາ: | 32 ໂດລາ |
