ຜະລິດຕະພັນ
radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT
  • radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT
  • radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT

radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT

DENAISHI®ຕັ້ງຢູ່ໃນກວາງໂຈວ, ແຂວງກວາງຕຸ້ງ, ຈີນ.DENAISHI®ມີບັນຍາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສົບການໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນໃນປັດຊະຍາທຸລະກິດຂອງຄວາມຊື່ສັດ.abide ໂດຍຫຼັກການຂອງຄຸນນະພາບທໍາອິດ, ລູກຄ້າ first.adhere ກັບຈິດໃຈວິສາຫະກິດຂອງການສະແຫວງຫາຄົງທີ່, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, transcendence ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄຸ້ມຄອງລະບົບໃຫມ່, ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະຊ່ອງທາງການຕະຫຼາດລູກຄ້າທີ່ສົມບູນແບບ. and excellent service system.this product is radiator for TOYOTA CORONA AT210 97- AT.new and old customers are always welcome to visit our warehouse and factory.
ຕົວແບບ:DNS75046

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

DENAISHI® ຢືນເປັນວິສາຫະກິດທີ່ສ້າງມູນຄ່າ, ຮັດກຸມການບໍລິການຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະການສະຫນອງຂອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນປະສິດທິພາບສູງ. ການເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂາຍທົ່ວໂລກ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຊື່ສຽງອັນແຂງແກ່ນໃນອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໂດຍການສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສອດຄ່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມາພ້ອມກັບອຸປະກອນການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບທີ່ທັນສະໄໝ-ລວມທັງສາຍການຜະລິດເຫຼັກກ້າແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງວິເຄາະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເບາະນັ່ງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໄດ້ 72 ຊົ່ວໂມງ, ແລະລະບົບກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼ-DENAISHI® ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກອັນມີມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ R&D ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປັບຕົວສະເພາະຍານພາຫະນະ, ບໍລິສັດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແກ່ລູກຄ້າ: ຈາກການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີແບບຈໍາລອງການຂາຍກ່ອນການຂາຍແລະການອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໄປສູ່ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງໃນການຂາຍແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຫລັງການຂາຍ, ການແກ້ໄຂທຸກໆບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືແບບມືອາຊີບ. ປະສິດທິພາບ. ໃນຖານະເປັນຈຸດສຸມທຸລະກິດຫຼັກ, DENAISHI® ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນ R&D ແລະການຜະລິດລັງສີເຄື່ອງຈັກໂຄງສ້າງ brazed - ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ສະຫນອງການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເມື່ອທຽບກັບ radiators ແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະຖານະການຂັບລົດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດກວມເອົາສາມຄື້ນຄື້ນ (ຄື້ນ 5, ຄື້ນ 6, ຄື້ນ 8) ແລະລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງສະເພາະທໍ່ (16, 26, 32, 36, 48, 68, ແລະອື່ນໆ). ຄື້ນ 5 pitch ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ປະສິດຕິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ, ເຫມາະສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ; ຄື້ນ 8 ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫນາແຫນ້ນ; ແລະຄື້ນ 6 ສ້າງຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຕອບສະຫນອງກັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ DENAISHI® ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພາກພື້ນແລະຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກເຂດຮ້ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ປັບປຸງໄປສູ່ເຂດຮ້ອນທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. TOYOTA CORONA AT210 97- AT, ລົດເກັງຂະໜາດກາງຄລາດສິກທີ່ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ—ໂດຍສະເພາະລົດລຸ້ນເກົ່າທີ່ໝໍ້ກຳເນີດເດີມອາດຈະຊຸດໂຊມລົງຕາມເວລາ. radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້: ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ທີມງານ R&D ໄດ້ເລືອກຄື້ນ 6 pitch ແລະທໍ່ 32mm. ການປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງ. ໂຄງປະກອບການ brazed ເສີມຂະຫຍາຍການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ radiator ສາມາດດູດຊຶມໄວແລະ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການຂັບລົດໄລຍະໄກຫຼືການໂຫຼດສູງ. ຫນ່ວຍງານຂອງ radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໂດຍຜ່ານຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫຼາຍຂັ້ນຕອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຈາກການຄັດເລືອກຂອງວັດຖຸດິບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ (ຮັບປະກັນການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion) ກັບຂະບວນການ brazing ຄວາມແມ່ນຍໍາ (ການກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ທີ່ເປັນໄປໄດ້), ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໝໍ້ໄຟຈະຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນ 48 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 1.2MPa, ການທົດສອບຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ -40 ℃ ແລະ 120 ℃, ແລະ ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ simulating 150,000 ກິໂລແມັດຂອງການຂັບຂີ່ - ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ແລະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ນ້ໍາສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ບໍ່ພຽງແຕ່ກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເກີນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ຜະລິດຕະພັນຂອງDENAISHI®ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 8,000 ແບບໃນທົ່ວ 42 ຊຸດ, ລວມທັງລົດໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ລົດບັນທຸກລະດັບໂລກ, ລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນຕໍ. ໝໍ້ໄຟສຳລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ໄດ້ກາຍເປັນສິນຄ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນວົງການລົດຄລາສສິກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກເຈົ້າຂອງ TOYOTA ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ເໝາະສົມ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການຂາຍທີ່ຂະຫຍາຍໄປເຖິງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອາຟຣິກາ, DENAISHI® ສືບຕໍ່ຍຶດໝັ້ນຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ບໍລິສັດຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT ແລະຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃຫ້ກວມເອົາຮູບແບບຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ທີ່ຍັງເຫຼືອອຸທິດຕົນເພື່ອການສະຫນອງມູນຄ່າໂດຍຜ່ານນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການບໍລິການເປັນມືອາຊີບ, ແລະແຂງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລົດຍົນ.


ຮູບແບບ: radiator TOYOTA CORONA AT210 97- AT
ຂະໜາດຫຼັກ: 350×688
ຂະໜາດຖັງ: 33/40×717
PA: 16
OEM: 16400-16580
ລາຄາ: 32 ໂດລາ

Hot Tags: radiator ສໍາລັບ TOYOTA CORONA AT210 97- AT, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ