English
Esperanto
Afrikaans
Galego
беларускі
Shqiptar
ភាសាខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Монгол хэл
IsiXhosa
Zulu
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Հայերեն
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Pilipino
Türkçe
العربية
Indonesia
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
ລາວ
Latine
Қазақша
Azərbaycan
Lietuvos
Română
Srpski језик DENAISHI® ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ສ້າງມູນຄ່າ, ມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະການສະຫນອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນ, ການເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂາຍທົ່ວໂລກ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍສ່ວນບຸກຄົນເຂົ້າໄປໃນລະບົບປະຕິບັດງານທີ່ສົມບູນແບບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນ, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ - ໂດຍການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມແລະນະວັດກໍາທີ່ເນັ້ນໃສ່ລູກຄ້າ. ພ້ອມກັບອຸປະກອນການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບທີ່ທັນສະໄໝ, ລວມທັງສາຍການຜະລິດເຫຼັກກ້າແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ປັບແຕ່ງມາສຳລັບສ່ວນປະກອບຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່, ເຄື່ອງວິເຄາະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຫ້ອງທົດສອບກັນນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ IP67, DENAISHI® ໄດ້ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານການຜະລິດລະດັບໂລກ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນ R&D ທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະນັກວິຊາການອາວຸໂສທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ບໍລິສັດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແກ່ລູກຄ້າ: ຈາກການຈັບຄູ່ຕົວກໍານົດການແບບຈໍາລອງການຂາຍກ່ອນການຂາຍແລະການອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໄປສູ່ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງໃນການຂາຍແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຫລັງການຂາຍ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆບັນຫາສະເພາະທີ່ລູກຄ້າພົບ - ການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແລະເປັນມືອາຊີບ.ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນDENAISHI®ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບທີ່ມີສິດທິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ: fin ຂອງຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ທຸກ adopts ເຕັກໂນໂລຊີພັບທີ່ມີນະວັດກໍາ (ຈໍານວນສິດທິບັດຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດ: ZL201020595595.3) ຈັບຄູ່ກັບວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຊັ້ນສູງ. ຂະບວນການພັບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງນີ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງຄີເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ເທກໂນໂລຍີການບີບອັດສູນຍາກາດທີ່ກ້າວຫນ້າຮັບປະກັນຄວາມຜູກພັນທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ບໍ່ຕິດຂັດລະຫວ່າງຄີແລະທໍ່. ປະໂຫຍດສອງຢ່າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານທີ່ພັກອາໄສຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ແຮງສັ່ນສະເທືອນແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ແຕ່ຍັງເພີ່ມພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ 40% ເມື່ອທຽບກັບ fins ແບບດັ້ງເດີມ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ອີງໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັກສາຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຮັບປະກັນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ. Tesla Model S 2014 MT, ລົດເກັງໄຟຟ້າຜູ້ບຸກເບີກທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ, ມີຄວາມຕ້ອງການການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງແລະມໍເຕີໄຟຟ້າສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະການຂັບຂີ່ທາງໄກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮັງສີທີ່ສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບພະລັງງານ. radiator ສໍາລັບ Tesla Model S 2014 MT ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້: ມັນປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີການພັບ fin ທີ່ມີສິດທິບັດຂອງDENAISHI®, ດ້ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ fin ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໄລຍະຫ່າງທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ - ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາລະດັບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ໝໍ້ນ້ຳແມ່ນຜະລິດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບທຳຄວາມເຢັນເດີມຂອງ Tesla Model S 2014 MT ແລະ ເໝາະກັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີໂດຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງມີການດັດແປງ. ທຸກໆໜ່ວຍຂອງລັງສີສຳລັບ Tesla Model S 2014 MT ລ້ວນແຕ່ຜ່ານຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບດ້ານພະລັງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມັນທໍາອິດຜ່ານການທົດສອບວັດຖຸດິບເພື່ອຮັບປະກັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜ່ານການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ 72 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 1.5MPa ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ; ຕິດຕາມດ້ວຍການທົດສອບຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ -30 ℃ ແລະ 100 ℃ ເພື່ອກວດສອບຄວາມຄົງຕົວຂອງການປະຕິບັດໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ - ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ; ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຈໍາລອງການຂັບລົດ 200,000 ກິໂລແມັດເພື່ອຢືນຢັນຄວາມຕ້ານທານຂອງບ່ອນພັກເຊົາ. ການທົດສອບຢ່າງພິຖີພິຖັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າລັງສີສໍາລັບ Tesla Model S 2014 MT ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງ Tesla Model S 2014 MT ຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີປະສິດທິພາບ.DENAISHI®ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະນະວັດຕະກໍາໃຫມ່, ທາງເລືອກໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນ. radiator ສໍາລັບ Tesla Model S 2014 MT, ໂດຍສະເພາະ, ໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການເຫມາະທີ່ຊັດເຈນ, ປະສິດທິພາບພິເສດ, ແລະຄວາມທົນທານ, ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກ Tesla enthusiast ແລະຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ. ນອກເຫນືອຈາກຕົວແບບນີ້, DENAISHI® ສະຫນອງການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນເຕັມຮູບແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະປະສົມ, ແລະລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການສະເພາະ. ການຍຶດຫມັ້ນໃນແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການສ້າງມູນຄ່າໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການບໍລິການ," DENAISHI® ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນ R&D ສໍາລັບລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກເຊັ່ນ radiator ສໍາລັບ Tesla Model S 2014 MT, ແລະໃຫ້ລູກຄ້າທົ່ວໂລກມີການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່.
| ຮູບແບບ: | radiator ສໍາລັບ Tesla Model S 2014 MT |
| ຂະໜາດຫຼັກ: | 848×174 |
| ຂະໜາດຖັງ: | 36/36×198 |
| PA: | 16-5 |
| OEM: | 600737200A |
| ລາຄາ: | 24 ໂດລາ |


