radiator ສໍາລັບ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT

Guangzhou Denaishi Auto Parts Co., Ltd. ເປັນວິສາຫະກິດບໍລິການເປັນມືອາຊີບ, ຮັດກຸມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະການສະຫນອງຂອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລົດຍົນປະສິດທິພາບສູງ. ດ້ວຍຮູບແບບການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປະສົມປະສານການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ມີຄວາມຄິດ, ບໍລິສັດມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງມູນຄ່າໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກໂດຍການຍຶດຫມັ້ນໃນຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດ. ໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, Denaishi ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍໃນອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ - ລວມທັງສາຍການຜະລິດ brazing ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ radiators ເຄື່ອງຈັກ - ແລະເຄື່ອງມືການທົດສອບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: benches ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ເຄື່ອງກວດຈັບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ວາງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍລິສັດມີທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 12 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ (ເຊັ່ນ: ການຈັບຄູ່ແບບຈໍາລອງຂອງ radiator ແລະຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ) ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະທີ່ພົບໃນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ເຊັ່ນ: ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຫຼືບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບການຫ້າມ. ລົດເມ, ລົດບັນທຸກໜັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປະເພດຕ່າງໆ. ມີຊື່ສຽງສໍາລັບ "ຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ", ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການຂາຍທີ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ເອີຣົບ, ແລະອາເມລິກາເຫນືອ. ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທຸລະກິດຫຼັກ, Denaishi ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນ R & D ແລະການຜະລິດເຄື່ອງ radiators ໂຄງສ້າງ brazed - ໂຄງປະກອບການນີ້ມີລັກສະນະຕ້ານ corrosion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກ radiators ໂຄງສ້າງ brazed ຂອງບໍລິສັດກວມເອົາສາມ pitches ຄື້ນ (ຄື້ນ 5, ຄື້ນ 6, ຄື້ນ 8) ແລະສະເພາະທໍ່ຫຼາຍ (16, 26, 32, 36, 48, 68, ແລະອື່ນໆ). ຄື້ນ 5 pitch ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແບບຈໍາລອງທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງ, ຄື້ນ 8 ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະຄື້ນ 6 ດຸ່ນດ່ຽງທັງສອງຂໍ້ໄດ້ປຽບ; ຄຸນລັກສະນະຂອງທໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພີ່ມເຕີມປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກພື້ນແລະຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສົມບູນ. Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT, ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 4G93 ຄລາສສິກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ໄດ້ຖືກຮັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ທີ່ມັກລົດໃນການປະຕິບັດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ, ແຕ່ລັງສີຕົ້ນສະບັບຂອງມັນມັກຈະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີຫຼືສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. radiator ສໍາລັບ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT ພັດທະນາໂດຍ Denaishi ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດນີ້ຢ່າງສົມບູນ: ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ທີມງານ R&D ໄດ້ເລືອກຄື້ນ 6 pitch ແລະສະເພາະທໍ່ 32mm. ຄື້ນ 6 pitch ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT; ທໍ່ 32mm ປັບປຸງຄວາມໄວການໄຫຼວຽນຂອງ coolant, ເຮັດໃຫ້ radiator ສາມາດດູດຊຶມແລະ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກ 4G93 ໄດ້ໄວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຫຼືການຂັບຂີ່ທາງໄກ. ທຸກໆ radiator ສໍາລັບ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT undergoes ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ. ຈາກການຄັດເລືອກຂອງວັດຖຸດິບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ (ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion) ກັບຂະບວນການ brazing ຄວາມແມ່ນຍໍາ (ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant), ແລະສຸດທ້າຍກັບການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ 48 ຊົ່ວໂມງແລະ 1,000 ວົງຈອນການທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນໄດ້ບັນລຸຫຼືເກີນມາດຕະຖານອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ. ໃນແງ່ຂອງການຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນ, ເຄື່ອງຈັກ radiators ໂຄງສ້າງຂອງ Denaishi ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 8,000 ແບບໃນທົ່ວ 42 ຊຸດ, ລວມທັງລົດໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະການຄ້າ, ລົດນ້ອຍ, ແລະລົດບັນທຸກເບົາ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດພະລັງງານໃຫມ່ຫຼືຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄລາສສິກເຊັ່ນ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT, ບໍລິສັດສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂລັງສີທີ່ກົງກັນ. ຫມໍ້ນ້ໍາສໍາລັບ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT ໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນລົດຄລາສສິກຫລັງການຂາຍຍ້ອນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບ, ປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຊະນະຄໍາຍ້ອງຍໍຈາກເຈົ້າຂອງ Mitsubishi ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາ. ຫວັງວ່າ, Guangzhou Denaishi Auto Parts Co., Ltd. ຈະສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄ້ວາລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ການພັດທະນາເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຊັ້ນສູງ. radiators, ແລະຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນສະເພາະເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຮູບແບບຍານພາຫະນະຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບສູງຂອງ radiator ສໍາລັບ Mitsubishi GALANT'98 4G93 AT ແລະຜະລິດຕະພັນເຮືອທຸງອື່ນໆ, ບໍລິສັດຍັງຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບການບໍລິການຫລັງການຂາຍ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີການຕອບໂຕ້ໄວຂຶ້ນແລະການແກ້ໄຂແບບມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ, ພະຍາຍາມກາຍເປັນຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນ.