ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບລັງສີໃນການສົ່ງ: ຄວາມສໍາຄັນ, ຫນ້າທີ່ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຢັນແລະປະຕິບັດງານຢ່າງສະດວກແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ. ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຫນຶ່ງທີ່ຊ່ວຍຮັບປະກັນການມີອາຍຸຍືນແລະມີຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍການສົ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມລຶ້ງເຄີຍກັບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກລັງສີໃນການສົ່ງຫຼີ້ນບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບນ້ໍາສົ່ງຂອງທ່ານ. ໃນບົດຂຽນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນສິ່ງທີ່ລັງສີໃນການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ແລະວິທີການຮັກສາມັນສໍາລັບການສະແດງທີ່ສູງສຸດ.

ລັງສີໃນການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຫຍັງ?

ລັງສີໃນການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຢັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລັງສີຂັ້ນຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາສົ່ງອອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນບັນຫາທໍາມະດາໃນພາຫະນະທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍການສົ່ງຕໍ່ກັບບັນຫານີ້ໂດຍການຮັກສາການສົ່ງຕໍ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ລັງສີໃນການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນປົກກະຕິພາຍໃນລັງສີຕົ້ນຕໍຂອງລົດຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ພວກມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ radiators soxiliary ຫຼື coolers ສົ່ງຕໍ່ເພາະວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍໃນຂະບວນການເຢັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີລະບົບຄວາມເຢັນຕ່າງຫາກ.

ເຄື່ອງຫມາຍລັງສີໃນການຕິດຕໍ່ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ເຄື່ອງຫມາຍສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນຫຼັກສູດເຄື່ອງຈັກສີເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກແຕ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາສົ່ງເຄື່ອງຈັກເຢັນກວ່າເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນເຮັດວຽກ:

1. ກະແສໄຟຟ້າການສົ່ງຕໍ່:

  ນ້ໍາສົ່ງສາຍສົ່ງຈາກລະບົບສາຍສົ່ງຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານພາຍໃນຫຼືຄຽງຄູ່ກັບເຄື່ອງຫຼີ້ນລັງສີຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ. ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງທີ່ເຢັນກວ່າ, ມັນຈະຜ່ານທໍ່ຫລືຄີ.

2. ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ:

  ຄວາມຮ້ອນຈາກທາດແຫຼວສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຖືກໂອນໄປຫາເຕົາໂລຫະຫຼືທໍ່ໂລຫະ, ເຊິ່ງໃນທາງທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນອາກາດ. ນ້ໍາທີ່ເຢັນກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.

3. ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ:

  ໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີນຈາກນ້ໍາສົ່ງ, ລັງສີການສົ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ການສົ່ງຕໍ່ນ້ໍາຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນກໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ປະທັບຕາ, ສ່ວນສໍາຄັນອື່ນໆຂອງການຫັນປ່ຽນ, ເລື່ອນລົງ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສົ່ງຕໍ່.

ເປັນຫຍັງລັງສີໃນການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍສໍາຄັນ?

1. ປ້ອງກັນການລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ:

  ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງລັງສີໃນການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມເຢັນໃຫ້ນ້ໍາເຢັນ. ນ້ໍາສົ່ງທີ່ຮ້ອນເກີນໄປສາມາດສູນເສຍຄຸນລັກສະນະທີ່ຫລໍ່ຫລອມ, ເພີ່ມຄວາມວຸ້ນວາຍແລະການນໍາໄປທີ່ຈະໃສ່ແລະນ້ໍາຕາໃສ່ສ່ວນປະກອບພາຍໃນ. ທາດແຫຼວໃນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຖືກລ່ວງຫນ້າກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍສົ່ງທີ່ຈະລຸດລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສູນເສຍອໍານາດແລະການປະຕິບັດ. ລັງສີໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ.

2. 2. ຂະຫຍາຍຊີວິດການສົ່ງຕໍ່:

  ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາສາເຫດຊັ້ນນໍາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການສົ່ງຕໍ່ໄວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ໂດຍການເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ນ້ໍາແລະຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຫມາຍສົ່ງເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າຊ່ວຍຂະຫຍາຍອາຍຸການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານ. ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ເຢັນກວ່າຫມາຍເຖິງຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງໃນສ່ວນປະກອບພາຍໃນ, ໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານດໍາເນີນທຸລະກິດທີ່ດີກວ່າ.

3. ປັບປຸງການປະຕິບັດການປ່ຽນແປງ:

  ໃນເວລາທີ່ການສົ່ງຕໍ່ນ້ໍາແມ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ, ການສົ່ງຕໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວແລະຖືກຕ້ອງ. ນ້ໍາສົ່ງເຄື່ອງນຸ່ງເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າຫຼືແມ້ກະທັ້ງຜົນໃນລົດທີ່ກໍາລັງຕິດຢູ່ໃນເກຍໂດຍສະເພາະ. ການຮັກສາທາດແຫຼວໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນເກຍ Seamless, ເພີ່ມປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

4. ຊ່ວຍໃນການຖີ້ມແລະພາລະຫນັກ:

  ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຖີ້ມຫລືແບກພາລະຫນັກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນການສົ່ງຕໍ່. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນລະບົບການສົ່ງຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຢັນຫຼາຍຂື້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຈາກການຮ້ອນເກີນໄປ. ລັງສີໃນການສົ່ງສັນຍານມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການໃຫ້ຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພາຫະນະຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

ອາການທີ່ລັງສີໃນການສົ່ງຂອງທ່ານອາດຈະລົ້ມເຫລວ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆໃນພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງຫມາຍການສົ່ງຕໍ່ສາມາດນຸ່ງເສື້ອຫຼືກາຍເປັນຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາ. ນີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປທີ່ລັງສີໃນການສົ່ງຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ:

1. ການສົ່ງສັນຍານຄວາມສະຫວ່າງເກີນຂອບເຂດ:

  ຖ້າ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສະຫວ່າງໃນການເຕືອນໄພ, ມັນແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສູງເກີນໄປ. ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍາລັກຂອງລັງສີໃນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ລົ້ມເຫລວເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງຕົນໃນຄວາມເຢັນຂອງທາດແຫຼວຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2. ເລື່ອນຫຼືປ່ຽນຫຼືຫຍາບ:

  ນ້ໍາສົ່ງເກີນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານລັງເລໃຈທີ່ຈະປ່ຽນຫຼືປະສົບການຍາກທີ່ຈະປ່ຽນໄປ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນເຄື່ອງຫມາຍສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ເຢັນກວ່ານ້ໍາ.

3. ມີກິ່ນທີ່ເຜົາໄຫມ້ຈາກນ້ໍາສົ່ງ:

  ກິ່ນທີ່ຖືກເຜົາທີ່ມາຈາກນ້ໍາສົ່ງທີ່ມາຈາກການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນສັນຍານວ່ານ້ໍາໄດ້ຖືກລື່ນກາຍແລະບໍ່ມີການເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນອີກຕໍ່ໄປ. ລັງສີໃນລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເສື່ອມໂຊມແລະປ່ອຍກິ່ນທີ່ເຜົາ.

4. ການສົ່ງຕໍ່ນ້ໍາທີ່ຮົ່ວໄຫຼ:

  ການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງຫມາຍການສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາລົງ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມເຢັນແລະຄວາມເສຍຫາຍດ້ານການສົ່ງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຈຸດນ້ໍາສີແດງຫຼືສີນ້ໍາຕານຢູ່ພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງປະດັບ.

5. Gauge ອຸນຫະພູມຂອງອາກອນການສົ່ງໂດຍສານ

  ພາຫະນະບາງຄັນມາພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມໃນການສົ່ງຕໍ່ນ້ໍາ. ຖ້າອຸນຫະພູມອ່ານໄດ້ສູງ, ມັນສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລັງສີສາຍສົ່ງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຮັກສາລັງສີການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານ

ເພື່ອຮັບປະກັນລັງສີໃນການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານສືບຕໍ່ດໍາເນີນການປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງທີ່ຈະຮັກສາການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານເຢັນລົງໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ:

1. ກວດເບິ່ງນ້ໍາສົ່ງໂດຍປົກກະຕິ:

  ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຮັກສາລັງສີໃນການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນໂດຍການກວດສອບການສົ່ງຕໍ່ຂອງແຫຼວທີ່ງ່າຍດາຍ. ນ້ໍາທີ່ຕ່ໍາຫຼືເປື້ອນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງທີ່ເຢັນແລະນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ສະເຫມີປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາ.

2. ກວດກາການຮົ່ວໄຫລ:

  ກວດກາພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບບໍລິເວນອ້ອມຮອບເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາສໍາລັບອາການຂອງການຮົ່ວໄຫລ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາໃດໆ, ແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍດ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນລະດັບນ້ໍາທີ່ຕໍ່າທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

3. ອະນາໄມຄີກະດານລັງສີ:

  ໃນໄລຍະເວລາ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຝຸ່ນ, ແລະ gright ສາມາດສະສົມຢູ່ໃນຄີຫຼັງຂອງລັງສີ, ການຈໍາກັດການກະຕຸ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບເຢັນ. ການເຮັດຄວາມສະອາດລັງສີແລະຄີເປັນປະຈໍາສາມາດຊ່ວຍໄດ້ຮັບການຮັກສາກະແສລົມທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.

4. Flush ການສົ່ງຕໍ່:

  Flushing ການສົ່ງຕໍ່ແລະປ່ຽນນ້ໍາໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິຈະຮັບປະກັນວ່າລະບົບຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການກໍ່ສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືສານປົນເປື້ອນທີ່ສາມາດກີດຂວາງການເຮັດວຽກທີ່ເຢັນຂອງລັງສີ.

ສະຫຼຸບ

ລັງສີໃນລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະບໍ່ມີຊື່ວ່າດີທີ່ມີຊື່ວ່າ radiator ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໂດຍການຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາເຢັນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນສາຍສົ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ອາຍຸການສົ່ງຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງເຊິ່ງສາມາດເປັນຜົນມາຈາກການສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍການຕັ້ງໃຈການດູແລດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ເຄື່ອງຫມາຍສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບປີທີ່ຈະມາເຖິງ.

ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ Guangzhou denaailish Auto Co ,. Ltd. ແມ່ນຜູ້ສະຫນອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນແບບປະສົມປະສານ. ບໍລິສັດປະສົມປະສານການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການໃຫ້ບໍລິການເຂົ້າໃນການສ້າງວິສາຫະກິດທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ສຸມໃສ່ການຕະຫຼາດ, ມີອຸປະກອນການຜະລິດແລະການທົດສອບຂັ້ນສູງ, ກໍາລັງແຮງສາມາດສະຫນອງໃຫ້ລູກຄ້າມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະ. ຜະລິດຕະພັນຂອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດໃຫຍ່, ກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກຫນັກແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ "ລາຄາຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບສູງແລະສົມເຫດສົມຜົນ" ແມ່ນຮັກແພງໂດຍລູກຄ້າຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ.

ເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.denaishiautoparts.com/ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບການສອບຖາມ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາພວກເຮົາໄດ້ທີ່Wangxiaozhou@tongshirad.com.