ເຮັດແນວໃດ radiator ລົດເຮັດວຽກ

I. ແນະນໍາ
radiator ລົດຍົນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ແລະພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານ radiator, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເອກະສານນີ້, ໂຄງສ້າງຂອງ radiator ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທໍ່ເຮັດວຽກຈະຖືກນໍາສະເຫນີຢ່າງລະອຽດ.
ອັນທີສອງ, ໂຄງສ້າງຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ II
1. Radiator shell: TS ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະພົກພາໄດ້.
2. ຖັງນ້ຳ: ຖັງນ້ຳເທິງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ນ້ຳເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ນ້ຳອອກ, ແລະ ຖັງນ້ຳລຸ່ມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ນ້ຳເຢັນ.
3. Fin: ຕິດຕັ້ງພາຍໃນ radiator ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຫນ້າດິນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
4. ປໍ້ານໍ້າ: ມີໜ້າທີ່ສະກັດນໍ້າເຢັນຈາກຖັງນໍ້າຕ່ໍາ ແລະສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກຜ່ານທໍ່ນໍ້າເຂົ້າ.
5. ພັດລົມ: ປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລັງ radiator, ພັດລົມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຢັນຂອງອາກາດຢູ່ໃນ radiator ໄດ້.
ອັນທີສາມ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ radiator ໄດ້
1. ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງ coolant
coolant ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຈາກຖັງນ້ໍາຕ່ໍາ, ໄຫຼຜ່ານລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງ, ດູດເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະກັບຄືນໄປຫາ radiator. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການໄຫຼວຽນຂອງ, coolant ໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານການຂັບຂອງປັ໊ມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບເປັນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງປິດ.
2. ຫຼັກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ໃນເວລາທີ່ coolant ຜ່ານເຄື່ອງຈັກ, ອຸນຫະພູມ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລານີ້, coolant ເຂົ້າໄປໃນຖັງດ້ານເທິງຂອງ radiator ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາ inlet, ແລະໄຫຼລົງໄປຖັງຕ່ໍາຕາມຊ່ອງທາງພາຍໃນ radiator ໄດ້. ໃນຂະບວນການນີ້, coolant ຕິດຕໍ່ກັບ fins ພາຍໃນ radiator ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນອາກາດພາຍໃນ radiator ໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍ coolant ແລະເອົາມັນໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນຂະບວນການຂັບລົດ, ພັດລົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂັບອາກາດຜ່ານຫນ້າດິນຂອງ radiator ໄດ້, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຄວາມເຢັນຂອງອາກາດຢູ່ໃນ radiator ໄດ້. ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກຂະບວນການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວ, ຈໍານວນຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
3. ແກ້ໄຂຄວາມຜິດ
ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຜິດປົກກະຕິຫຼືໄຟເປີດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າ radiator ມີຄວາມຜິດ. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດທົ່ວໄປປະກອບມີການອຸດຕັນ radiator, ປັ໊ມນ້ໍາ, ຄວາມເສຍຫາຍພັດລົມ, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບແລະຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
ສີ່, ການບໍາລຸງຮັກສາ radiator
1. ລ້າງລັງສີເປັນປະຈຳ: ເພາະລົດຈະດູດເອົາຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກຫຼາຍໃນເວລາຂັບຂີ່, ມົນລະພິດເຫຼົ່ານີ້ຈະສະສົມຢູ່ໃນລັງສີ ສົ່ງຜົນຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຮັງສີທຸກໆຄັ້ງ.
2. ກວດເບິ່ງປັ໊ມ: ປັ໊ມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຖ້າພົບເຫັນຝຸ່ນປັ໊ມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.
3. ກວດເຊັກພັດລົມ: ພັດລົມເປັນສ່ວນສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຢັນຂອງອາກາດຢູ່ລັງສີ. ຖ້າພົບວ່າພັດລົມເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ. 4. ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນປະຈຳ: ນ້ຳເຢັນບໍ່ເປັນປະຈຳຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ມາໄລຍະໜຶ່ງ, ແລະອາດບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ອົກຊີໃນອາກາດຜະລິດປະຕິກິລິຍາເຄມີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດການ coolant ຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິ.
V. ສະຫຼຸບ
radiator ລົດຍົນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການເຮັດຄວາມສະອາດ radiator, ກວດເບິ່ງປັ໊ມແລະພັດລົມ, ແລະການປ່ຽນເຄື່ອງເຢັນ.