ຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ FORD F-150 15-16

DENAISHI® ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ເນັ້ນການບໍລິການຊັ້ນນໍາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະສະໜອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ດ້ວຍຮູບແບບການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປະສົມປະສານການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ມີຄວາມຄິດ, ບໍລິສັດໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງມູນຄ່າທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກໂດຍການຍຶດຫມັ້ນໃນຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດ. ແນະນໍາໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາ, DENAISHI®ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ - ລວມທັງສາຍປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງບິດທໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະລະບົບກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼ - ແລະເຄື່ອງມືທົດສອບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ເບດທົດສອບການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງກວດຈັບການກັດກ່ອນ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມເຫຼົ່ານີ້ວາງພື້ນຖານອັນຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍລິສັດມີທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງລູກຄ້າທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ (ເຊັ່ນ: ການຈັບຄູ່ຜະລິດຕະພັນ, ການແນະນໍາການຕິດຕັ້ງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ) ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະທີ່ພົບໃນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຫຼືບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໃຫຍ່, ລະດັບຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດກາງ, ລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລົດຍົນ, ລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລົດຍົນ. ລົດເມໃນຕົວເມືອງ, ລົດບັນທຸກໜັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປະເພດຕ່າງໆ. ມີຊື່ສຽງສໍາລັບ "ຄຸນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ", ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການຂາຍທີ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອແລະຕາເວັນອອກກາງ. ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທຸລະກິດຫຼັກ, DENAISHI® ຊ່ຽວຊານໃນ R&D ແລະການຜະລິດຖັງນ້ໍາອາກາດອົບອຸ່ນ (ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ) ດ້ວຍໂຄງສ້າງອາລູມິນຽມແລະອາລູມິນຽມພາດສະຕິກທັງຫມົດ. ໂຄງສ້າງອາລູມິນຽມທັງຫມົດສະຫນອງການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຮຸ່ນສູງ; ໂຄງສ້າງອະລູມິນຽມ-ພລາສຕິກເຮັດໃຫ້ສົມດູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າແລະລົດໂດຍສານຕົ້ນຕໍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບໍລິສັດກວມເອົາສາມຄື້ນຄື້ນ (ຄື້ນ 4, ຄື້ນ 5, ຄື້ນ 8) ແລະທໍ່ຫຼາຍຊະນິດ (18, 22, 32, 36, 42, ແລະອື່ນໆ). Wave 4 pitch ປັບປຸງຄວາມໄວຂອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການອົບອຸ່ນຫ້ອງໂດຍສານໄວ, ຄື້ນ 8 ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຄື້ນ 5 ໂຈມຕີຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື - ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະການການນໍາໃຊ້. ການຍຶດຫມັ້ນໃນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, DENAISHI®ອອກແບບແລະຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ OEM cores ທັງຫມົດໃນໂຄງສ້າງຕົ້ນສະບັບຫນຶ່ງ - ສະບັບສົມບູນ. ຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແກ້ເພີ່ມເຕີມ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມືໃນເລິກເຊິ່ງກັບຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: JAC, Shaanxi Automobile, Geely, ແລະ Chery, ແລະຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປໃຫ້ບໍລິການແບບຈໍາລອງລະດັບສາກົນ. ໃນ​ບັນ​ດາ​ການ​ສະ​ເຫນີ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສາ​ກົນ​ທີ່​ດີ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ, ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສໍາ​ລັບ FORD F-150 15-16 ຢືນ​ອອກ​ເປັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ທີ່​ເປັນ​ພິ​ເສດ. FORD F-150 15-16, ລົດກະບະຂະໜາດເຕັມທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນດ້ານຄວາມທົນທານແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພື້ນທີ່ເຢັນແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະຖຽນລະພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ FORD F-150 15-16 ແມ່ນເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຮູບແບບນີ້: ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບຫ້ອງໂດຍສານ, ທີມງານ R&D ໄດ້ເລືອກຄື້ນ 5 pitch ແລະທໍ່ 32 ມມ. ການປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ - ສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 20 ℃ພາຍໃນ 5 ນາທີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ - ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຫມາະກັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງ FORD F-150 15-16 ຢ່າງສົມບູນ. ທຸກໆຫນ່ວຍຂອງແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ FORD F-150 150 15-16 ພາຍໃຕ້ຂະບວນການຄວບຄຸມຫຼາຍລະດັບ. ຕັ້ງແຕ່ການຄັດເລືອກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ (ສໍາລັບທຸກລຸ້ນອາລູມິນຽມ) ຫຼືພາດສະຕິກອາຫານແລະອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ (ສໍາລັບສະບັບອາລູມິນຽມພາດສະຕິກ) ຈົນເຖິງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປະກອບທີ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 1.0MPa ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ, ການທົດສອບຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ -30 ℃ແລະ 80 ℃ເພື່ອກວດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປະຕິບັດໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງການຈໍາລອງການຂັບລົດ 100,000 ກິໂລແມັດ. ການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ FORD F-150 15-16 ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເກີນອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດກະບະແລະຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວ, ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ FORD F-150 15-16 cc ໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ. F-150—ກາຍ​ເປັນ​ສ່ວນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ທົດ​ແທນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫຼັງ​ການ​ຕະ​ຫຼາດ​ແລະ​ເຈົ້າ​ຂອງ F-150. ຊື່ສຽງຂອງມັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຫມາະທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາກພື້ນອື່ນໆທີ່ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນອົດສະຕາລີແລະຕາເວັນອອກກາງ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງDENAISHI®ກັບຜະລິດຕະພັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການເຊື່ອມໂຍງຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບ OEM ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ຫວັງວ່າ, ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ລົງເລິກການຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກເຊັ່ນ: ຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ FORD F-150 15-16, ແລະຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃຫ້ກວມເອົາພະລັງງານໃຫມ່ແລະລົດຍົນອັດສະລິຍະ. ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຫມັ້ນຄົງຕໍ່ "ຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ", DENAISHI® ພະຍາຍາມກາຍເປັນຜູ້ສະຫນອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນທີ່ມີອິດທິພົນທົ່ວໂລກ, ສະຫນອງມູນຄ່າທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.